1) IN ALTO SONO İ CİLİNDRİ İN FELTRO
2) CİLİNDRO RİVESTİTO İN EBANİTE SULLA PARTE SUPERİORE.
3) SUL LATO İNFERİORE, CİLİNDRO CON COLTELLO.
4) NELLA PARTE İNFERİORE, C'È UN CİLİNDRO Dİ ASSİSTENZA İN GOMMA.
- SULLA PARTE SUPERİORE Sİ SENTE İL ROTOLO. IL DİAMETRO İNTERNO DEL MANİCOTTO DEL MİNİMO È İL DİAMETRO DEL CİLİNDRO İN ACCİAİO. IL CİLİNDRO Dİ FELTRO È FORMATO FACENDO PASSARE LA GUARNİZİONE A MANİCOTTO NEL CİLİNDRO Dİ ACCİAİO. QUİNDİ CON İL NOSTRO SPECİALE SİSTEMA Dİ İRRİGAZİONE. IL RULLO È FİNALİZZATO.
DURANTE IL FUNZIONAMENTO DELLA MACCHINA, SOSTANZE CHIMICHE RESIDUE SUL CILINDRO DI FELTRO, VERNICI, RIEMPITIVI E LIQUIDI VENGONO ESPULSI DURANTE IL PROCESSO, LA PELLE VIENE APERTA E AMMORBIDITA DAL CILINDRO DEL RULLO PRIMA CHE ESCA DALLA MACCHINA.
PER NOI, USIAMO SOLO MARCHI DI MARCHI DOLLFUS E MULLER. DOLLFUS & MULLER È UN'AZIENDA FRANCESE.
LA SUPERFICIE DELLE GUARNIZIONI DI FELTRO APERTE APPOSITAMENTE PRODOTTE, OTTIMIZZA LA TENSIONE E OFFRE UNA MIGLIORE APERTURA.
2). IL COMPITO DI QUESTO ROTOLO È QUELLO DI PREMERE E RIMUOVERE
LA SOSTANZA CHIMICA EXTRA FORMATASI DURANTE IL PROCESSO.
LA DUREZZA DEL CİLİNDRO Dİ GOMMA È Dİ 100 PUNTELLARE. PRİMA CHE VENGA PRODOTTA LA CORROSİONE DEL CİLİNDRO İN ACCİAİO, İL PNEUMATİCO İN GOMMA VİENE COPERTO CON 100 DUREZZA PUNTELLARE. QUESTA GOMMA RİVESTİTA Dİ EBANİTE FORMA UNA STRUTTURA RİGİDA E RİGİDA.
- È CHIARO CHE DURANTE IL PROCESSO, LA PELLE SI ESPANDE E DIVENTA PIÙ MORBIDA, DIFFONDENDOSI SOPRA LE LAME. QUESTI COLTELLI NON SONO DESTINATI A TAGLIARE LA PELLE. SONO SOLO DIREZIONALI. IL RULLO A COLTELLI È COMPOSTO DA UN TOTALE DI 36 LAME, 18 A DESTRA E 18 A SINISTRA. IL CILINDRO A COLTELLI È SUI BRACCI A MOLLA. QUANDO VENGONO LAVORATE LE PELLI DI DIVERSO SPESSORE, QUESTE MOLLE POSSONO ESSERE ALLUNGATE E APERTE QUESTO IMPEDISCE ALLE LAME DI DANNEGGIARE LA PELLE.
- IL SEGUENTE È IL CILINDRO AUSILIARIO RIVESTITO IN GOMMA, DIFFONDENDO LA CARATTERISTICA CHE FORNISCE PER RAGGIUNGERE IL CILINDRO A LAME. IL NOBILE COMPITO DEL RULLO È QUELLO DI ALIMENTARE LA FUNZIONE IN MODO TALE CHE ENTRI NEL CILINDRO A LAME.
PER PROTEZIONE CONTRO LA CORROSIONE OGNI LATO DELLA MACCHINA È
REALIZZATO IN ACCIAIO INOSSIDABILE.
DURANTE LA VERNICIATURA, OGNI PEZZO È RICOPERTO DI RESINA EPOSSIDICA, UN CONSERVANTE SPECIALE E DOPO QUESTO PROCESSO È DIPINTO CON UNA SPECIALE SOSTANZA CHIMICA.
LA MACCHINA È CONTROLLATA CON SISTEMA IDRAULICO. LA MARCA DUPLOMATIC ITALIANA VIENE UTILIZZATA PER LE PARTI IDRAULICHE. PER LE POMPE IDRAULICHE VENGONO UTILIZZATI SOLO VICKER AMERICANI.
TUTTE LE PARTİ ELETTRONİCHE SONO UTİLİZZATE NELLA MARCA FRANCESE SCHEİNDER.
L'OPERATORE CHE LAVORA NELLA MACCHİNA BAGNATA SK-3 PER TENERE LE MANİ QUANDO
LAVORA, SONO STATİ AGGİUNTİ VARİ CONTROLLİ Dİ EMERGENZA.
6). IL TUBO DELL'ARIA FUNZIONA CON LA PRESSIONE DELL'ARIA. È MOLTO SENSIBILE. C'È ANCHE UN'IMPOSTAZIONE DI SENSIBILITÀ. PER LA REGOLAZIONE DEL TUBO DELL'ARIA DI PRECISIONE, VIENE UTILIZZATO IL PRODOTTO DI MARCA BIRCHER.
http://www.dırectındustry.com/prod/bırcher-reglomat/pressure-sensıtıve-safety-edges-5583-14273.html .
7). INTERRUTTORE MECCANİCO. QUANDO İL COPERCHİO VİENE PREMUTO, LA
MACCHİNA PASSA AUTOMATİCAMENTE ALLA POSİZİONE Dİ ARRESTO. IL MARCHİO DELL'İNTERRUTTORE QUİ UTİLİZZATO È SCHNEİDER XCK-P2110 P16.
8) FOTOCELLULE. VIENE UTILIZZATO OMRON E3Z-181. HA UNA FOTOCELLULA SPECIALE. ARRESTA LA
MACCHINA QUANDO RILEVA UNA MANO O UN OGGETTO ESTRANEO.
9) QUANDO VENGONO APERTI GLI INTERRUTTORI DI COPERTURA O LA PORTA DELL'ARMADIO, LA MACCHINA SI ARRESTA IMMEDIATAMENTE. (AD ESEMPIO, QUANDO L'OPERATORE STA OPERANDO NELLA PARTE POSTERIORE DELLA MACCHINA, L'ALTRO OPERATORE NON PUÒ FARLO ANCHE SE DESIDERA UTILIZZARE LA MACCHINA. TUTTE LE COPERTURE DEVONO CHIUDERSI COMPLETAMENTE. GLI INTERRUTTORI ELETTRONICI SCHNEIDER XCS-A701 E XCS-Z03 SONO UTILIZZATI SULLE COPERTINE.
10) ARRESTO DI EMERGENZA. IN CASO DI EMERGENZA, SCHNEIDER XALK174F VIENE UTILIZZATO PER ARRESTARE LA MACCHINA. LA VELOCITÀ DEL SISTEMA IDRAULICO PUÒ ESSERE REGOLATA.
LA VELOCITÀ DEL RULLO DI GOMMA PUÒ ESSERE REGOLATA.
LA MACCHINA HA UN SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE AUTOMATICO. QUINDI NON È NECESSARIO LUBRIFICARE ALCUN CUSCINETTO O ALLOGGIAMENTO DEI CUSCINETTI.
SE VOGLIAMO SOTTOLINEARE ALCUNI IMPORTANTI VANTAGGI DEL NOSTRO PRODOTTO;
LA NOSTRA CAPACITÀ PRODUTTIVA GIORNALIERA È TRA 2000-2500.
- IL SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE AUTOMATICA È DISPONIBILE IN OGNI PUNTO. E NON È NECESSARIO FERMARE LA MACCHINA PER FARLO.
- LA DURATA DELLA MACCHINA È PROLUNGATA CON IL SISTEMA DI LUBRIFICAZIONE ATTIVO.
- IL CORPO MACCHINA È REALIZZATO IN ACCIAIO INOSSIDABILE.
- IL RULLO CON IL COLTELLO, SONO SUI BRACCI A MOLLA E QUINDI NESSUNA MISURA DIVERSA DOPO IL CARNE E L'USURA SULLA FUNZIONE È MINIMA.
- IL RULLO DI TRASPORTO È RICOPERTO DI CROMO CONTRO LA CORROSIONE E RINFORZATO. I PERNI DENTELLATI A SPINA DI PESCE RENDONO PIÙ FACILE IMPEDIRE ALLA PELLE DI SCIVOLARE A DESTRA OA SINISTRA.
- LA MACCHINA HA 4 DIVERSI SISTEMI DI EMERGENZA. CI SONO ALTRI SISTEMI DI EMERGENZA SUI COPERCHI DELLA MACCHINA. QUINDI, QUANDO IL COPERCHIO È APERTO, LA MACCHINA SI FERMA IMMEDIATAMENTE PER PROTEZIONE.
- LE PARTI DEL CORPO PRINCIPALE NORMALIZZATE SONO COMBINATE CON UNA SALDATURA SPECIALE. DOPODICHÉ, PER GARANTIRE UNA LUNGA DURATA, SI REALIZZA IL TRATTAMENTO LUMINOSO.
- IL CILINDRO SMUSSATO È PROGETTATO PER ESSERE EFFICACE SU OGNI SUPERFICIE DELLA PELLE.
- IL CILINDRO DI GOMMA È RICOPERTO DI GOMMA NITRILICA. LA DUREZZA DEL RULLO DI GOMMA È DI 35-38 SHORE ED È ADATTA ALLA LAVORAZIONE DI PELLI OVINE E CAPRINE.
- DALLA FORMA DI SPINA DI PESCE, RULLO PORTANTE.
- C'È UN PEDALE DI CONTROLLO ELETTRICO PER L'APERTURA E LA CHIUSURA.
- LA CONNESSIONE DELL'ACQUA VIENE EFFETTUATA DIRETTAMENTE.
- NEI QUADRI ELETTRICI IMPERMEABILI VIENE UTILIZZATA SOLO L'APPARECCHIATURA ELETTRICA DI MARCA SCHNEIDER.
